个人简介：

      周银香，经济学博士，加拿大达尔豪斯大学访问学者，

浙江财经大学数据科学学院教授、副院长、博士生导师。

主要研究领域为社会经济应用统计分析、金融统计、宏观经济模型、新兴产业政策评价及数字经济统计分析等。获浙江省“家庭事业兼顾型”先进个人、浙江财经大学师德先进个人、全国商科院校市场调查技能大赛优秀指导教师、优秀教师、学科竞赛优秀指导教师等荣誉称号，担任中国国民经济核算研究会和中国商业统计学会常务理事，全国企业经济统计学会和杭州市统计学会理事等学术兼职。

电子邮箱：zyx325325@163.com

教育与工作经历：

2003年7月至今，浙江财经大学任教，担任副院长职务（2016年6月至今）。

2013年9月－2019年6月，浙江工商大学统计学专业学习，获博士学位。

2000年9月－2003年6月，天津财经大学统计学专业学习，获硕士学位。

2017年9月－2018年3月，加拿大达尔豪斯大学访问学者。

主持科研项目：

[1]高质量发展视域下新能源汽车产业扶持政策动态效应测度与评价研究（项目编号:20BTJ007），国家社会科学基金规划项目，2020.9-2023.12

[2]高质量发展视阈下新能源汽车产业政策效应测度及协同路径研究（项目编号: 21NDJC100YB），浙江省哲学社会科学规划课题，2021.6-2023.9

[3]高质量发展视域下新能源汽车产业政策效应仿真模拟与测度研究(2020),浙江省统计研究重大课题，2020.6-2021.5

[4]基于动态混合CGE模型的低碳交通政策效应仿真模拟研究（项目编号:15BTJ025），国家社会科学基金规划项目，2015.6-2018.12

[5]我国数字经济的发展路径与政策研究（项目编号: 19ZDA119），国家社科基金重大项目子课题，2019.12-2024.12

[6]我国交通碳排放及低碳交通体系的战略构建研究（项目编号: 12YJA910008），教育部人文社会科学研究规划基金项目，2012.1-2015.2

[7]基于动态混合CGE模型的低碳交通政策仿真模拟及优化研究（项目编号:LY15G030016），浙江省自然科学基金规划项目，2015.1-2017.12，

[8]我国交通能源消耗碳排放的统计测算与动态仿真预测研究（项目编号:2012LY187），全国统计科学研究计划项目，2012.10-2015.1

[9] “层级递进，多维协同”的数据科学类人才培养模式创新与实践研究.浙江省高等教育“十三五”第二批教学改革研究项目（2019），2019.12-2021.12

[10]以探究创新和实践应用为导向的经管类《统计学》课堂教学模式探索（项目编号:kg2013252），浙江省高等教育课堂教学改革项目，2013.12-2015.12

[11]入住“智慧警务”告别“人在证途”——杭州市智慧警务发展现状及建设满意度调查（2018STZX34B），浙江省社会科学界联合会研究课题，2018.5-2018.9

[12]经济增长、社会福利与减排效应：基于D-CGE模型的交通环境政策模拟研究（2018），浙江省统计局年度重点研究课题，2018.6-2019.5

[13]多维视角下行业碳排放效率的动态演进及驱动机理研究（2016），浙江省统计科学研究基地课题，2016.6-2017.6

[14]城市交通碳排放、环境与经济的均衡机制及政策优化研究——以杭州为例（项目编号：2014B075），浙江省社会科学界联合会研究课题，2014.7-2016.7

[15]城市交通碳排放的动态仿真模拟及低碳交通发展路径优化研究——以杭州为例（2014）， 浙江省统计局年度重点研究课题，2014.6-2015.6

[16]基于居民出行行为视角的城市交通治堵策略研究——以杭州市为例.杭州市哲学社会科学规划重点课题（项目编号:2011CSZX03），2011.6-2011.12

[17]杭州交通碳排放的驱动因子测定及低碳交通体系构建研究（项目编号:2011N005），浙江省社会科学界联合会年度课题，2011.6-2014.6

[18]浙江省碳排放的动态演进特征及驱动因子研究（项目编号: Y201120292），浙江省教育厅科研项目，2011.10-2013.10

[19]浙江省产业集聚区战略环境影响评价体系研究.浙江省统计局统计学术类课题（2011），2011.6-2012.5

[20]杭州市低碳交通体系的战略构建研究.浙江经济社会发展专项研究项目（项目编号:2011ZJZX15），2011.6-2012.12

论文、著作：

[1] Yinxiang Zhou，Weili Liu，et al. Investigating interior driving factors and cross-industrial linkages of carbon emission efficiency in China's construction industry: Based on Super-SBM DEA and GVAR model,Journal of Cleaner Production,241 (2019) 118322（SSCI一区）.

[2] Yinxiang Zhou，Wenshi Fang，et al. Exploring the impacts of a low-carbon policy instrument: A case of carbon tax on transportation in China，Resources，Conservation and Recycling，2018（139）:307-314（SSCI一区）.

[3]周银香，吕徐莹.中国碳排放的经济规模、结构及技术效应——基于33个国家GVAR模型的实证分析，国际贸易问题（CSSCI，一级），2017（8）:96-107（人大复印《统计与精算》2017（6）全文转载）.

[4]周银香，洪兴建.中国交通业全要素碳排放效率的测度及动态驱动机理研究，商业经济与管理（CSSCI），2018，319，（5）:63-75.

[5]周银香，李蒙娟.基于IEA统计视角的我国交通碳排放测度与修正，绿色科技，2017（12）:264-268.

[6]周银香.交通碳排放与行业经济增长脱钩及耦合关系研究——基于Tapio脱钩模型和协整理论，经济问题探索（CSSCI），2016（6）:41-48.

[7]周银香，刘文凤.交通碳排放与经济增长的脱钩弹性及驱动效应研究，广西财经学院学报，2015，141（3）:28-35.

[8]周银香，张琳翌.机动车发展趋势预测模型构建与应用，统计与决策（CSSCI），2015（19）:90-93.

[9]周银香.交通碳排放与行业经济增长的响应关系研究——基于“脱钩”与“复钩”理论和LMDI分解的实证分析，财经论丛（CSSCI），2014（12）:9-16.

[10]周银香.城市交通治堵策略评价模型及实证研究——以杭州市为例，城市问题（CSSCI），2014（9）:87-93.

[11]周银香.基于系统动力学视角的城市交通能源消耗及碳排放研究，城市发展研究（CSSCI），2012, 19（9）:99-105;

[12]周银香.杭州市居民低碳出行状况分析，绿色科技，2012（8）:207-210.

[13]周银香.浙江省经济增长的环境代价之测度——基于长期均衡视角的环境库兹涅茨效应研究，统计与信息论坛（CSSCI），2011，26（4）:24-29.

教育教学成果：

[1]董金良、周银香等，《统计学概论》，浙江人民出版社，2008年9月，浙江省自学考试指定教材（30万字）.

荣誉奖励：

[1]获2012年浙江省“家庭事业兼顾型”先进个人荣誉称号，2017、2012年浙江财经大学“家庭事业兼顾型”先进个人荣誉称号；

[2]获2013年浙江财经学院第二届师德先进个人荣誉称号；

[3]获2015年第五届钱学森城市学金奖“城市交通问题”优秀奖2项；

[4]获2011年第三届全国商科实践教学大赛课程建设实践教学方案二等奖（3/5）；

[5]2013-2017年被评为全国商科院校市场调查技能大赛优秀指导教师 ；

[6]2011年被评为浙江财经学院学科竞赛优秀指导教师；

[7]分别于2018（3/6）、2011（3/5）、2012（4/6）年获浙江财经学院教学成果一等奖 ；2016年获浙江财经学院教学成果二等奖（1/6）；

[8]分别于2015、2010、2005被评为浙江财经大学“优秀教师”；

[9]获2019年浙江统计局统计学术类重点课题特等奖（1/5）；

[10]2005年获浙江财经学院教学竞赛三等奖；

[11]2004年于浙江财经学院被评为“优秀青年教师”.

其他：

指导学生获“全国大学生挑战杯竞赛”一等奖1项、三等级2项，“全国大学生市场调查与分析大赛”、“浙江省大学生挑战杯竞赛”、“浙江省高校统计调查方案设计大赛”一、二、三等奖六十余项。